别克“yyds”！合资中型SUV新标杆，还看昂科威Plus

6月19日，“中型SUV新标杆”昂科威Plus正式上市，22.99 万元起售，并同步推出2款艾维亚车型，颇有王者归来之势！

选择强大，因为向往。7年前的“多10%产品力”，让别克昂科威在合资SUV市场一战成名。7年后，昂科威Plus还能在中型SUV市场中翻云覆雨、站到金字塔尖吗？

当下，汽车市场正在走向成熟，增换购比例增大，消费需求呈现多元化、个性化的发展趋势。消费升级和消费群体的改变正在影响车市发展的方向，这点从中型SUV市场的变化也可以得到证明。

近年来，合资中型SUV市场好不热闹，入局者越来越多，“老将”们也纷纷升级换代。随着市场竞争的不断加大，要想成为同级标杆，必然要有“两把刷子”。

昂科威Plus显然是有备而来，相比昂科威S和同级竞品有过之而无不及。总结起来的话，它从“看起来、坐起来、用起来、开起来”等方面，都给消费者一个完美的体验。

看起来：小一号的昂科旗

纵观当下合资中型SUV市场，可供消费者的选择虽然相对较多，但普遍缺乏“高级感”。面对消费者的需求，昂科威Plus(参数|图片)走出了自己的风格。这有别于昂科威(参数|图片)和昂科威S(参数|图片)，更区别于途观L(参数|图片)、探岳(参数|图片)一眼就看透的“大众脸”。

从外观来看，昂科威Plus采用了别克家族最新的SUV家族化设计语言，设计风格更接近于昂科旗，而不是昂科威和昂科威S。实际上，昂科威Plus更像是小一号的昂科旗。

在消费者更易感知的座舱设计上，昂科威Plus很多都是“逆天”的，更受国人的青睐。

10英寸高清触摸屏、高清液晶仪表、HUD、高清流媒体后视镜，当下车内所有可以呈现数字显示的地方基本都呈现了，还采用了按键式电子挡杆，看起来是颇为豪华科技的一款车。